8月31日，武汉重型机床集团有限公司为我国机械制造重点用户——中国二重集团镇江基地研发的重点设备CKX53160A型超重型数控单柱立式铣车床已制造完毕，启运发货至用户进行组装。该设备zui显著的特点是武重机床极限制造实现了又一次重大的突破，就其此次发运的机床立柱的形状巨大，可谓是重型立车家族中部件单件中的“老大”创重量之zui。此次超宽、超重机床部件出厂是武重新厂建成投产后的，既显示出武重的极限制造实力，又体现出武重履行装备民族工业的责任和义务。
我集团公司是我国重型机床行业的重要骨干企业，以制造重型极限工作母机而闻名国内外，近年来，随着武重新厂的建设，企业实现了整体搬迁改造，技术研发实力有了长足的进步，企业在为国民经济各行业提供重大装备的同时，取得了经济效益的不断提高。尤其是近年来，企业为发展风电、核电等国家能源工业、铁路轨道交通和航空航天、军工行业提供的重大标志性装备，既显示出武重的制造研发水平和能力，又反映出武重人承载国家使命、振兴民族装备制造业做出的突出贡献。据了解，10年前，武重曾为中国长江三峡电站研制过我国*十六米超大立式车床，被国家发改委授予了“在振兴中国装备制造业工作中做出重要贡献”的奖励。10年过去了，武重已为我国的电力、冶金等国民经济各行业提供了这种特大型装备达10多台，为提高国家自主创新能力做出了重要贡献。此次武重为中国二重制造的十六米超重型大立车，在机床的原有设计上又有新的突破，加工高度达12.5米、工作台加工承重量可达600吨，是中国核电工业“入门槛”装备，也是中国二重镇江基地的标志性的重特大装备。31日发货、5天左右可到达目的地进行组装的超大型立式车床立柱高18.8米，宽5.3米，厚4.8米，重达245吨，可以说是重型立式机床部件中的“巨无霸”，是武重搬迁至新厂区之后制造的国家重点工程急需的重大设备中的超大超宽部件之一，也是*二机械集团公司镇江核电设备制造基地的关键装备及时安装重要节点的关键部件。
如何将这些部件顺利运抵用户处，则成为一项异常艰难的任务。此次超大件运输的难度之大是可想而之。由于要运送到江苏镇江距离较远，且由于该部件目前处于新厂区，其超大、超宽、超重的特点决定了其无法采用铁路、公路和航空等运输方式，只能采用水运的形式，取道*长江，到达镇江的用户处。而仅仅是将大立柱运送到市区的某个合适的码头，就颇费了一番周折，也成为整个运送过程中难度zui大、zui为复杂的环节。
为了顺利完成运送任务，使设备早日达到用户处发挥作用，武重销售公司的领导想方设法制定运送的计划，与运输公司一道考察相关线路，制定运送方案。31日晚上，由市**的警车开道，此超大件启程，成为市区内道路上的一道“靓丽的风景线”。首先，在运输的过程中，沿途附加的额外工程多。由于该部件超大、超宽，在市区的道路上拐弯半径小，需要将运送时经过的市内道路上的某些广告牌、电线杆、电车线、隔离带、花坛拆除，还要移除部分高度不够的照明灯和灯柱。其次，在运输的过程中，涉及到的相关部门多。需要相关广告公司、*部门、电车公司、电力公司、市政公司、交管局、通信、*和园林等多个单位和部门的配合，做好运输沿途的拆除和秩序维护工作。第三，线路曲折。为了避开市区内的涵洞和桥梁等，而实际运送的时候，也必须选择晚间。经过一整夜的奋战，9月1日早晨，在多方的通力配合下，没出意外平安地到达了长*山码头等待装船。
为了顺利完成运送任务，此次运送的车辆是从国外进口的88轮特种运输车辆，通过液压平板可调整高度，十三轴车轮可独立旋转，承重达300吨。而由于涉及环节众多，步骤复杂，光是该立柱的运送就要花费百万以上。（文章来源：武汉重型机床集团有限公司）
武重机床极限制造实现重大突破
2010年11月04日 11:12:56关键词：武重机床,重型机床行业
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